國際快遞與國際空運的區別1、運輸主體。國際空運的運輸主體是國際航空公司,而國際快遞的運輸主體是國際快遞公司。2、服務范圍。國際空運一般只把貨物送到對方國家城市的機場,而國際快遞是門對門服務的。3、服務內容。國際快遞:已經把國內和目的國的清關代理服務已經包含進去了,送貨上門但不包付目的國的關稅。 國際空運:不包括目的國的清關服務,同時也不包目的國關稅。4、時效。國際空運和國際快遞的運輸時效一致,都是幾天。有些地方是國際空運快,有些地方是國際快遞會比較快5、計費方式。都是在體積重量和實際重量中選重的那一項來收取運費的。只有EMS國際快遞例外,它不管你貨物體積的大小,而是按照你貨物的實際重量來收費的。
EMS是全球郵政綠色聯盟的一份子。也就是全球各國的郵政的合作伙伴。EMS國際服務的速遞網絡遍及全球超過210個目的地,效率更高,穩妥周到,清關能力強,是你速遞急件的理想選擇。EMS的郵寄方式是,當地國家的郵局收集貨物后,通過空運,陸運,或者其他渠道運到對方郵局,對方國家的郵局再派送到客戶手中,相互之間是獨立的,但也是合作的。EMS國際快遞優勢:1、服務范圍廣泛,可通達全球220個國家地區;2、折扣超低,具有價格優勢;3、采用實重計費,不計體積,無燃油和偏遠地區附加費;4、簡單報關文件,清關查驗率低,通關速度快;5、提供網上跟蹤查詢。
展翼國際快遞發展策略:
1.國際快遞廣泛采用信息技術,加快科技和標準化建設,信息網絡技術是構成現代快遞體系的重要組成部分,也是提高快遞服務效率的重要技術保障。
2.繼續加強快遞基礎設施的規劃與建設國際快遞基礎設施近來雖有較大改善,但仍不能適應現代快遞發展的需要,繼續加強快遞基礎設施的規劃與建設,盡快形成配套的綜合運輸網絡、完善的倉儲配送設施、陷阱的信息網絡平臺等,為現代快遞發展提供發函的物資基礎條件。